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El tiempo de ataque 2019 Franciacorta Italia, con más de 100 pilotos

Después de las vacaciones de verano, los motores del tiempo de ataque italiano se iluminan de nuevo por la cuarta prueba de la temporada en el año 2019 que está completo: rompe a través de la pared del 100 registrados. Teatro del desafío del circuito de Franciacorta, uno en casa para el WD Andrea Scorrano Automotive, los organizadores de la cantidad de referencia nacional en la búsqueda de la vuelta más rápida. La reunión el sábado 14 de septiembre les asignan los primeros títulos de la temporada, empezando por la absoluta: el defensor del título Jerjes Zeli está listo para volver a confirmar el volante del Mitsubishi Lancer Evo X con la que este año se ha establecido ya en Mugello Vallelunga.

El piloto suizo controla con 400 puntos, 130 en la mayor parte de la muestra 2016 Andrea Raimondi (Subaru), su principal oponente tanto en absoluto y en la clase Extreme 4WD. En la longitud estela es 260 Marco Iacoangeli (BMW Z4 GT3), el líder actual en el 2WD extrema contra Fabio Grilli, sorprendente ganador de la etapa Adria del Porsche 911 GT3, y el campeón de 2017 Andrea Gazzetti, en acción en el Lotus Exige V6 . Se espera que retroceder aun Luca Cadalora, tres victorias en MotoGP, con su Mitsubishi Lancer Evo XI “Proto” muestra en las mejores condiciones técnico después de los problemas de fiabilidad que se habían detenido en la noche Adria. Incluso la estrella de la bicicleta va a aspirar a un resultado de prestigio.

Extrema amplia lucha abierta en NA, la nueva categoría creada este año para los modelos de alto rendimiento con motor de aspiración natural. Massimo Navatta (Ginetta G50) está en la cabeza, pero competirá con el BMW M3 E46 Omar y Alessio Valentini Formaini, y el griego Simón Hatzipantelis Honda (Cívica) y Alan Simoni (NSX).

Simone Barri (BMW 335) tiene la situación bajo control en la TB Pro, que viaja con el máximo de puntos, así como Mateo Parzani (Mini GP garaje) en TB Pocket Rocket, Cesare Bassanini (Abarth 500) en el Limited calle y romana Ritzmann (Toyota 86 turbo) en Calle RWD. Lombard en la pista exigente intentará mantener el invicto.

La división Supercar sigue siendo el más nutrido con 21 participantes, encabezados por Gianluca Giorgi que conducen a 370 puntos, 30 más que el campeón saliente Diego Locanto. Ambos se encuentran en un Porsche 911 GT3 RS, con los coches de la marca alemana también se opone a la patrulla impresionante Ferrari 488 en la que Danilo Paoletti el competidor mejor situado. Por no mencionar el formidable Nissan GT-R Olivia Merlini y Emanuele Russo, y Dallara Alexander Steward Road, Andrea Levy y Roberto Rondinelli. En el cuerpo a cuerpo también añadió el Corvette del comodín de Claudio Cappelli.

Las comparaciones también interesantes en Pocket Rocket NA, donde guías juegos Stefano Casero (Citroen Saxo VTS), en la búsqueda de la calle FWD Volkswagen Golf GTI Alex Rasetta y SuperStreet con David Barbariol (Alfa Romeo 4C) que trataron de escapar de Dino Cicala (BMW M3 E46). En la súper pelea 2000 a tres bandas entre James Battisti, el ucraniano Ievgen Rakhmailov y Andrea Villa, todos en Honda, mientras Devid Robustelli (Mitsubishi Lancer Evo X) tratará de consolidar la ventaja en el ranking en Calle 4WD.

El día en la pista comenzará a las 9:00 am con la Ronda 1 de los entrenamientos libres, seguida inmediatamente por la Ronda 2 a las 11:30 Calificación que asignará los primeros puntos en juego y determinar el orden de salida de la unidad a la Superlap la Ronda 4 proporcionan a las 16:00. En preparación para la sesión decisiva, habrá una ronda libre de 3 14:00.

Servicios fotográficos de Fabio Roncoroni fotos 

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